批量生产的汽车中安装的传统安全气囊以及其他汽车制造商提供的类似设备并不能完全防止乘客头部转动或受伤。

另一方面，现代摩比斯的新型安全气囊有一个突出区域(辅助气室)，可在大约时间对该区域施加最大压力，以防止乘客头部转动。

(相关资料图)

这有效地降低了头部受伤的可能性。

现代摩比斯开发的脑损伤预防安全气囊在美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 进行的新碰撞测试中，在脑损伤标准 (BrIC) 中获得了满分。

脑损伤预防安全气囊在 Obilque 碰撞测试中表现出了经过验证的性能，该测试将由 NHTSA 根据实际事故场景推出。

该技术还在韩国产业通商资源部(MOTIE)主办的新技术商业化竞赛中荣获银塔工业服务优异奖。

此外，现代摩比斯还开发了专为专用车辆(PBV)设计的全面安全气囊解决方案，瞄准未来的移动趋势。

为了适应不同的内饰设计，该公司将安全气囊放置在车内的适当区域。

首先，面对面保护安全气囊从中央天花板爆开，以防止乘客相互碰撞。

帘式安全气囊安装在车窗与车顶相连的四个区域，顾名思义，它们会弹开以覆盖车内的所有四个方向。

此外，位于座椅靠背左右两侧的全方位安全气囊，充当围绕乘客身体的保护罩。

现代摩比斯还开发了超薄安全气囊，其厚度比以前的安全气囊薄了 40%，以更好地适应与内燃机汽车结构截然不同的电动汽车。

细长安全气囊可以安装在狭小的空间内，例如可变显示面板上或细长座椅的侧面。

当安全气囊放置在车内显示屏上时，可以根据位置调整尺寸。

这样，驾驶员就可以根据驾驶员与显示器之间的距离得到最佳的保护。