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已通车的平益高速公路。王根良 摄

本报讯（记者 郝家勇）服务百万吨炼化一体化项目，开工建设三条配套公路；解决北环线“断头”现状，开工建设G353与G107立交互通项目；开工建设湘江长沙至城陵矶一级航道和彭家湾、鸭栏、道仁矶码头工程……4月14日，全市交通运输工作会在市会展中心召开，总结2022年全市交通运输工作，安排部署2023年工作，动员全行业干部职工积极担当作为，推动全市交通运输工作高质量发展。

2022年，市交通运输局坚持“党建总揽、建管并重、民生优先、确保平安”的工作思路，打好项目建设、疫情防控、保通保畅、安全生产、打非治违等方面的持久战攻坚战，交通运输事业成绩卓著。重点工程平伍、伍益、城陵矶高速建成通车，全市“四纵二横”高速公路网全面建成，通车里程达658公里；北环线、洞庭湖大桥东互通、太阳桥互通、杭瑞高速金凤桥连接线、华容县梅田湖大桥、S316平江县长庆至童市等项目建成投用、S501云溪段和临湘鸭栏至长安段四标完成主体工程、洞庭湖大桥维修加固工程启动实施；岳阳铁水联运煤炭储备基地、荆江门码头、塔市驿码头完成水工部分、松阳湖铁路专用线通车运营、湘阴樟树港大桥、虞公港开工建设等。全年，全市完成交通固定资产投资创历年新高，达到150.27亿元，额度位列全省第一。

此外，岳阳港集装箱吞吐量达101万标箱，成为继重庆港、武汉港之后，长江中上游第三个“百万标箱”大港；先后获批“国家公交都市建设示范工程创建城市”“湖南省公交优先示范创建城市”；“岳阳——广州港”铁海联运出口班列开通运营；长江沿线6道渡口、40个泊位完成提质改造，取缔湘江岳阳段21处码头；完成新改建农村资源路产业路旅游路867公里，统筹农村客运、物流配送、邮政寄递，实施“快递进村”工程，构建了城乡一体的综合交通运输网。

记者获悉，今年市交通运输系统将全面贯彻新发展理念，以创建全国性综合交通枢纽城市为牵引，完成93.9亿元交通固定资产投资，优化提质立体交通网络。

按计划，今年我市将开工建设S301云溪区长岭至陆城和荆竹到南太、大田至青坡等三条配套公路，服务100万吨炼化一体化项目；开工建设 G353与G107立交互通，解决北环线“断头”现状：确保完成普通国省道52.5公里建设、并新开工建设128.1公里；支持岳阳县、平江县拓展融资渠道，按新的建设方案启动S308南江至龙湾项目；构建岳阳现代化港口群，建成岳阳铁水联运基地、荆江门和塔市驿码头工程，加快推进湘阴虞公港一期工程建设，开工建设湘江长沙至城陵矶一级航道和彭家湾、鸭栏、道仁矶码头工程等。同时，完成154公里普通国省道大中修，改造25座危旧桥，建成8套不停车检测系统；并联合湖北省宜昌市，积极申报国家综合货运枢纽补链强链，提高城市竞争力；保障湘阴虞公港建成投用，加快推进胥家桥综合物流园、城陵矶多式联运物流园、三荷机场货运枢纽和岳阳港物流集疏运项目建设等。

此外，市交通运输系统积极推广新能源运输工具，提升清洁能源应用比重，大力实施公交优先战略、倡导低碳绿色出行；扩大多式联运，优化运输结构，抓好水运治理，守护一江碧水；建设公路交通大网格、推进城乡客运一体化、建成广泛深入的物流服务网络。