对于纯电动汽车而言，相信大家都有一个同样的疑虑，那就是我电池和电机的寿命到底怎么样，比方说我跑几年，或者说跑几万公里，电池会不会衰减，电机磨损的程度怎么样？

今天咱们就用实例来给大家说清楚。

【资料图】

以上来自一位纯电动汽车车主的真实自述，通过这个实例，其实我们不难发现，电池的衰减处于一个正常状态，和行驶了几年之后的燃油车的油耗有异曲同工之妙。

至于电机情况，咱们再看下面这个实例。

德国车主，实测特斯拉Model S(图片|配置|询价)

那么在如此高强度的使用下，它的电机和电池状态怎么样呢？

据该车主描述，在这期间，

当然，这只是平均数，里面还涉及到概率问题，据该车主介绍，它爱车电机和电池的更换周期也是不确定的，

至于电池，根据平均数来计算，当然，这其中也存在差异性，比方说该车主第一块电池仅行驶了48万公里左右，但是他第二块电池就夸张的行驶到了80万公里。

幸运的是，

在电池这块儿，该车主直言，对特斯拉Model S还是比较满意的，并且它也给我们分享了一下如何延长电池寿命的秘诀。

那就是每次充电，在没有特别急需用车的情况下，他几乎不用快充，也就是说，坚持慢充是对电池最大的保护。

写在最后

那么根据这两个实例看下来，如今的纯电动汽车，大部分电池衰减或者说电池寿命都是在一个比较正常的区间之中的，当然，北方除外，